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Genuine Kawasaki Ninja ZX-10R ECU Control Unit 21175-1128,4x Ignition Coil 21171-0732 For Kawasaki Ninja ZX-4RR H2 SX,Kawasaki Ninja Zx7 R Computer CDI ECU ECM 21119-1460 S9B14,Kawasaki Ninja Zx7 R Computer CDI ECU ECM 21119-1460 S9B14,Amazon.com: JORSION 21171-0745 21171-0742 21171-7039 21171トヨタ、30セルシオ(UCF31)後期用ハーネス付きエアサスコントローラーです。AGH30 玄武 バンプアジャストタイロッドエンド。30セルシオ後期　H15.8〜H18.9 UCF31のみ車種の表現上、30後期と表現しておりますが、適合はUCF31ですのでお間違えのないようにお願いします。personal車ハンドル。付属品にサスコンの説明書とハーネスの取り付け要領書がありますので、取り付け取り扱いに不安な方にも安心です。ステアリング 旧車 ハチマル クラッシック ヴィンテージ ハチマル ネオクラ。付属ハーネスが30セルシオ後期用ではありますが、ハーネスを用意していただければ18マジェスタなどにも使えます。80スープラ純正ステアリング＋シフトノブ。なお、LS460や200系マジェスタには対応しておりません。ナルディ　ホーンボタン　ホーンリング。商品の状態としましては、写真５枚目を見ていただくとわかりますが、液晶のドット抜けはありません。NARDI x HKS style Deep Corn レザーステアリング。取り外すまで動作しておりましたが、配線が細いため取り外し時や取り付け時に断線しないとは言い切れないので、ハーネスはおまけ程度に考えて下さい。NARDI ナルディ　ウッド　ステアリング　36パイ　当時物　送料込み！。取り付け時は内装を戻す前に動作確認することをお勧めします。モモ ステアリング momo ステアリング momo ハンドル 1。センサー改やSSキットなどで車高を落とすことはできますが、スイッチ1つでノーマル車高からメモリしてある任意の高さへの変更はサスコンでしかできません。NARDI ナルディステアリング リーダー。また、低すぎる車高ですと、車検時に光軸が低くなりすぎるため、SSキット取り外しやセンサー調整し直しで工賃もかかってしまいます。フェラリディーZノーマルハンドル。ノーマル車高より上げることもできるため、SSキットを取り付けた車の車検時車高アップにもおすすめです。アバルト　ステアリング　ABARTH　ハンドル。30セルシオへの取り付けは何十台とやっているのでサポートもできるかと思います。フラットホーンボタン。これを機会にいかがでしょうか？気になる方、気軽にコメントしてください。Nardi ナルディ ステアリング ホーンボタン　ボス付き。お待ちしております。イタルボランテ　ウッドステアリング（360mm）。