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アクレ ブレーキパッド フォーミュラ700C フロント用 86 ZN6,アクレは、ブレーキパッド、ディスクローターの専門メーカー,アクレは、ブレーキパッド、ディスクローターの専門メーカー,アクレは、ブレーキパッド、ディスクローターの専門メーカー,アクレは、ブレーキパッド、ディスクローターの専門メーカーご覧いただきありがとうございます\rこちらは値下げ不可商品です\rご了承くださいませ\r\r\r［acre アクレ ブレーキパッド］\r【 フォーミュラ700 】\r［フロント左右］455\r\rストリート～サーキット/グリップ/ドリフト/走行会に\r\r○適合表 ↓ ↓ ［455］\rACRE BRAKEPAD Matchinglist NISSAN アクレブレーキパッド適合表日産\r※必ず適合表をご確認ください\r～適合違いによる返品は致しかねます\r・180sx PRS13\r・シルビア PS13・S14・S15\r\r〇スぺック\rローター適正温度域：常温～７００℃\r平均摩擦係数：０.３５～０.５８\r材質: カーボングラファイトメタリック\r\r〇特徴\r※初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。DIXCEL ブレーキディスクローター（PD）（未使用）VW・AUDIフロント用。\r※フォーミュラ・アクレを進化し、コントロール性に特化する事でストリートでの扱い易さを追及しました。アバルト 500 595 低ダスト ブレーキパッド 前後 breni 僅走行中古。それはローター適正温度を800℃から700℃に下げる事で実現しました。AlfaRomeo Giulitta 1.8 Blembo用メッシュホース。フォーミュラ700Cはブレーキパッドの摩擦材に含有するカーボングラファイトによりローター表面にカーボン皮膜を形成する為にローターへの攻撃性を低減し、中高温度域でのストッピングパワーとコントロール性の高さを高次元でバランスさせました。TT 8J ブレーキパッド セット。 また、天候に左右される事無くウェット路面でのブレーキングにも低温度域から低い摩擦係数を発生させる事で、ドライバーのシビアなペダルワークにも的確に応答できる事でコントロール性の高さを実現し、コントロール性を向上させる事でローターへの攻撃性の低減にも役立っています。タント L375 ケーブレイクブレーキキャリパーカバー。\r\r何かご不明な点がございましたらお気軽にお尋ね下さい。デリカD5　SWAGE-LINE　ステンメッシュ　ブレーキホース　SW4225N。 \rカーパーツギャラリーYAZAWA