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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,貴重！4枚羽☆NSR50 NS-1 nsr80 ビッグリードバルブ cr80 cr85,リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ,Amazon.co.jp: モト タシナリ Moto Tassinari リードバルブ,リードバルブ実験1.5 ビッグリードバルブ”ボルトオン”アダプターNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。ラジエター コア ガード ／ レブル1100 ・ レブル1100T。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。カワサキ ZEPHYR400　ゼファー ★純正キャブレター ブラスト＆OH済。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。新品　AF35 ライブディオZX 純正クランクシャフト。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。モンキー カブ ホンダ横型 オイルクーラー取付けステー 下側。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。エイプ50ノーマルヘッド。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。未使用品 ジャズ50 マグナ50 17インチ フロントホイールタイヤ。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。☆ヤマハYZF-R25純正前後ホイールタイヤ付き☆。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ZRX1200DAEG ブラックリミテッド仕様 カワサキ純正 クラッチカバー。\rリードバルブスペーサーは付属しません。gpz900r A6 タイヤホイールセット　送料込み。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。cbr1000rr sc57 前期　ラジエター　曲がり有り。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。CBX400F マッドマックス　ジェネレーターカバーエンジンカバー　フィンカバー。