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ココだけ！NV350キャラバン強化フロントショックブッシュこれは,TAKUMI-GHXショックアブソーバ[オイル複筒モデル] « リム,E26 NV350/キャラバン Neo Tune ショックアブソーバー | SANKO,NV350キャラバン サスペンションキット E26 標準ボディ 25mm,Amazon | KYB MC-21382139 ショックアブソーバ ニッサン商 品詳細\r\r社外ショックアッパーブッシュ\r\r\r\r硬質ウレタンブッシュ ショックブッシュ\r\r ４個 一式7,000円です。zc33s　SWK　ダウンサス。\r\r画像１は参考です。[部品] スズキ　ジムニーシエラ　純正ショックアブソーバー他　JB74W用。画像７が製品になります。☆純正☆TOYOTA アルファード　30系　前期　純正　サスペンション。\r\rこちらの製品は既製ウレタン材を適当にブスッ！と\r\rただ切出しした物とは違います！\r\r車種用に専用機で製作した精密加工品です。326パワー　id63 H100 50k。\r\r面を出して、アッパー部を面取りされた物になります。アバルト695 XRS Eibach コイルスプリング　アイバッハサス　貴重。\r\r\r\r串刺しタイプの純正および 社外のショックに付属される黒ブッシュはショックの バタつき、バタ足現象が出ますが純正品のブッシュですと非常に柔らかく、本来のショックアブソーバーの性能が損われ、しなやかにさせるために柔らかい材質 が使われておりますが、社外のサスペンションに交換した車両や走行距離が伸びた車種ですと高速走行時にリアサス ペンションの横揺れバタつきが激しくハンドルが取られたり、不快な音に悩まされたります。JA12/22モーターファーム3インチショックと50mmロングブレーキホース。この 商品はそのような現象を ウレタン材にする事によって 解消する物です。１８クラウン BLADE ブレイドType Rフルタップ式車高調。また硬質ウレタン材なので凄く長持ちします