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JAOS BATTLEZ リフトアップセット｜製品情報｜,JAOS BATTLEZ リフトアップセット｜製品情報｜,JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFS コンプリート ジムニー,ジムニーシエラJB74 JAOS BATTLEZリフトアップセットVFS,JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント【kさん専用です②】150系プラドのリフトアップに「2ヶ月間だけ」使用していた「JAOS BATTLEZ リフトアップセット」です。RSRダウンサス TI2000 mh22 ワゴンRスティングレー。商品名： JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A(40)2.8Lディーゼル車&4.0Lガソリン車用 プラド 150系↓こちらの商品です。326power　チャラバネ　20アルファード　ヴェルファイア。https://www.jaos.co.jp/product/A733066B/2164.html【出品の経緯】2024年はじめに150系プラドを購入し、他と差別化を図りたく、リフトアップ＆タイヤサイズUPを計画しました。ランクル80専用Dune(デューン)製ジオラマサスペンション。※161,150円（税込）で購入しました。H&R ダウンサス BMW X4 G02 X3 G01 日本未発売品。画像参照3月初旬に本パーツにてリフトアップを行い、続けてタイヤサイズをUPしようとしたのですが、家族から「これ以上車高が高くなると乗り降りが大変...」というクレームが出て断念...私自身はタイヤサイズUPありきでリフトアップを行ったので、急にタイヤ周りが寂しく感じてしまい、結局もとに戻すことになってしまいました。ラルグス　ヘルパースプリング　ID62。（5月初旬にリフトダウン）なので、「2ヶ月間だけ」使用したパーツとなり、未使用に近いと思います。【MH34S　ワゴンR用　車高調　テイン　TEIN　FLEX Z】。オフロード走行は一切しておらず、街乗りだけで300キロほどしか走っていません。HONDA CR-Z RS-R ダウンサス 新品未使用。ただ、画像をご覧いただければわかりますが、極々小さなキズはあるものの、整備士には、少しでも乗れば仕方のないことで全く問題ないと言われています。zc33s　SWK　ダウンサス。嘆いても無意味ですが、・リフトアップ＝240,350円（工賃込み）・リフトダウン＝79200円（工賃だけ）・合計：319,550円という大損害が出ている上、2ヶ月間しか使っていない良パーツなので、救いの手をお待ちしています...というか、これからJAOS製品でリフトアップを考えている方にとってはかなりお得な商品だと思います。[部品] スズキ　ジムニーシエラ　純正ショックアブソーバー他　JB74W用。商品梱包の段ボールはやや汚れている感じですが中身はきちんとしているのでお許しを！もちろん取扱説明書もあります。☆純正☆TOYOTA アルファード　30系　前期　純正　サスペンション。※購入時にサービスで付属していたエコトートバッグとキーホルダーも未開封なのでお付けします補足私はプラドのガソリン車で使っていました。326パワー　id63 H100 50k。リフトアップについては、+10mm～+50mmの範囲で車高調整が可能なパーツなので約2インチは上がります。アバルト695 XRS Eibach コイルスプリング　アイバッハサス　貴重。