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愛車CB750Fボルドール2の再起記録 vol 101,MORIWAKI ONLINE SHOP.,ステムシャフト入れ替え （2台目） | coffee break 改造発進基地,82 CB750FC(RC04) ホンダ CB750F トリプルツリー・ステム,ステムシャフト入れ替え （2台目） | coffee break 改造発進基地CB750FにCB400ＳＦ（nc31）のフロントまわりに使うステムシャフトとアンダーブラケットになります。シグナス？ サスペンション GJMS 新品未使用。フロントフォークとトップブリッジは無いのでよろしくおねがいします。スーパーカブ　リアサスペンション　YSS ガスサスペンション。nc31のステムシャフトを打ち抜きCB750Fに取り付けできるように切断、溶接して加工したものになります。モンキー、ゴリラ、デイトナ　240　リアサスペンション、リアサス。自分の750を17インチにしたくて中古を仕入れたのですがトップブリッジだけ無く他に探していたらセットで売っていたので同じ仕様に加工してみました。NSR50NSRminiNSF100 NPFトップブリッジ。写真のように取り付けできタンクとオイルクーラーにも当たらないようになりました。ÖHLINS タイプ　サスペンション 黒　左右セット。それとメーターステーとトップブリッジの固定にステーをセットで差し上げますが端っこを削らないと収まりませんのでそちらは購入様の方で加工のほうよろしくおねがいします。グロム　GROM JC61 後期　強化スプリング　値下げ。ホーンのステーも取り付けてますが気に食わなかったら他の方法で考えてください。Öhlins リヤサスペンション。nc31のトップブリッジは色々種類があると思うのですが写真のようにハンドルクランプが取れないタイプを選んでくれれば付属のステーで取り付け可能になります。武川リアサスペンション。その他のトップブリッジはよくわかりません。NS-1 フロントフォーク　三又セット。切断、溶接、穴あけ等加工するのに苦労しました。マグナ250 リジットサス。ホームセンターでやっと見つけたステーでなるべく加工無しで取り付けできるようになるのにも大変苦労しました。専用▷▷天ぷら男様　　YAMAHA ヤマハ　ビラーゴ　xv250 リジットサス。塗装はシャーシブラックで簡単に塗ってはあるのですがそれも気に食わなかったら再塗装のほうをおねがいします。オーリンズ OHLINS ya7372 リアショック 希少？。アンダーブラケットからシャフトを抜く時のハンマーの跡がついてるのでそれが気になる方はご遠慮ください。ゼファーχ用 UKカナヤ製フォークカバー。それとハンドルストッパーも寸法を測って切断加工してますが、なにせ手作業でつくりましたのと車体の個体差にもよるのですが若干の左右のストッパーの位置やハンドルロックの掛かりの不具合など出てくるかもしれませんので微調整できる方におねがいします。セロー250 DG31パーツ色々。ちなみに自分のは大丈夫でした。Crush®︎。溶接は元鉄工所で働いてたので大丈夫だと思うのですが一応理解してもらえる方、取り付けに関しても自己責任で取り付けできる方におねがいします。とらキング。事故等あってもこちらでは責任を取りませんのでおねがいします。ＪＯＧz フロントフォーク　3yk。値引き可！