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Amazon | JB23 ジムニー 4段可変フロントオールインワンパイプ,51M+qOseroL._AC_SY200_QL15_.jpg,楽天市場】【送料無料・即日発送】JB23 ジムニー 4段可変,楽天市場】【送料無料・即日発送】JB64 ジムニー 6段可変,Amazon | JB23 ジムニー 4段可変スキッド牽引ハーフバンパー（※お値引き・仕様変更はできませんので予めご了承ください）■配送地域についてのお願い大変申し訳ございませんが沖縄県への発送はおこなっておりません。DIXCEL ブレーキディスクローター PD Typeおまけ付き。当社取り扱い製品が大型で長距離輸送中の段ボール破損などの可能性、発生が非常に高いことが理由となりますので予めご了承をお願い申し上げます。カローラ用 Dixcel ローターSD 311 9403 スリットタイプ。■製品プロフィールパイプバンパーが欲しいけど既存樹脂バンパーにフィットするのかをお困りではないでしょうか？また、フロントに少しインパクトが欲しいとお困りではないでしょうか？既存樹脂バンパーとパイプバンパーとの隙間が開きすぎても不細工になり、また近すぎて当たってしまえば取返しがつきませんが当社オリジナルの可変式バンパーブラケットを採用することでバンパー高さ調整が可能です。BONTRAGER ボントレガー ホイール PARADIGM 622x21。■仕様・設計1、可変式バンパーブラケット当ショップオリジナル設計の可変式バンパーブラケットを採用することにより上下に80mmの高さ調整が可能です。プロジェクトμ B-SPEC 86/BRZ GTグレード用。これにより、純正バンパーカット、社外樹脂バンパー、ボディーリフト共に高さ調整が可能で違和感なくぴったりフィットさせることが可能です。TZR50 3TU リアマスター純正新品。パイプは片側2方向曲げ（車体方向+空方向）をおこなっておりボディーに違和感なく馴染みます。ZRX1200ダエグ ディスクローター前後。2、スキッドプレート4.5mm厚の鉄板を採用しております。エンドレスブレーキパッド。3、牽引フックレーザー加工した16mm厚の牽引フックベースをTIG溶接し、12mmのシャックルを両側に設定しております。トヨタ用 ブレーキローター リア用 左右セット 未使用品 42431-51010。（牽引フック含むバンパー重量は約7kg）■取り付け方法車体シャーシ角パイプに60mmピッチの丸穴を開けて取り付けをお願いいたします。CB750F フロントブレーキ　一式。（JB23はシャーシに丸穴をあけなければパイプバンパーがつきません）また、取り付けに必要なボルトナットは付属いたしませんので、お客様にてM10のボルトナットの手配をお願いいたします。空冷ビートルブレーキマスターシリンダー。（M10×80mmのボルトナット4setを推薦しております）また、当社製品の「バンパーオプション Atype・Btype」との併用が可能なよう設計しております。ha36s アルトワークスFF ブレーキホース　ビシバシくん。※メルカリ便で発送できるサイズを超えていますので宅急便での発送となります。プロジェクトミュー D1スペック インナーシュー jzx100 jzx90。宅急便にはお客さまの電話番号が必要ですのでご注文時にお電話番号をお願い申し上げます。BOSCH ブレーキパッド BP2448N（前用）BP2267N（後用）。