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ナムズカスタム DK-VIED-NR O2インライン・エンリッチメント,O2 インライン エンリッチメントデバイス - S＆P Mullen,O2 インライン エンリッチメントデバイス - S＆P Mullen,O2 インライン エンリッチメントデバイス - S＆P Mullen,O2 インライン・エンリッチメントデバイス（エンリッチナー＜O2　インライン・エンリッチメントデバイス（エンリッチナー）　調整式（可変式）　XL-VIED-14　2014年以降スポーツスター用＞■O2センサーの信号を変更してECUに伝える事で燃料と空気の混合比を変化させるデバイスです。【極美品】MOTO CORSE モトコルセ DBT Design オイルキャップ。■ダイヤル式でガスの濃さを調整できる「調整式（可変式）」のタイプです。gt380 フェンダーフラップ　長タレ　当時物。■装着は非常に簡単です。CB250Nラメラメファイヤーパターン外装【テールカウルありません】。O2センサーとエンジンをつなぐコネクタの間にこのデバイスを挿入し、ダイヤル調整するだけで使用できます。ハーレー純正ツーリングモデル　フェアリングブラ　ヤッコカウル　レザーカバー。外す時はコネクタを外して元の接続に戻すだけです。ハーレー純正　ヘッドライトトリム　クローム。■2014年以降のスポーツスターに適合します。スーパーカブ ホンダ純正 風防 ステー。当方、2021年式のスポーツスターに装着していました。【週末特価】アールズギア　レブル1100/500/250 セットバックライザー。■「半年程度使用。バイク用ETC JRM-11 日本無線。未使用に近い」という中古品を購入し、期間にして1カ月程度、走行回数で3～4回使用しました。新品未開封　AIO-5 Play スマートモニター　AKEEYO。当方の体感上ではありますが、中低速域のトルクアップ、アフターファイヤの低減、排気音が図太くなったなどの効果がありました。ヤマハSR400用油温計　中古品。燃調の効果に味を占め、その後FP4を購入したため手放します。CB400SF デイトナ マスターシリンダーキャップ オイルフィラーキャップ。以下、某販売サイト内の商品説明を抜粋したものです。ジクサー250 ローダウンキット。ご参考まで。シグナス　リアウィング。==================ノーマルのエンジンは混合比 14.6対1とかなり薄い設定です。送料無料 4L×2本カストロール POWER1 4T エンジンオイル10W-40。エンジンやエキパイは熱くなりやすい状態です。Gクラフト│シフトガイド│CBR250RR(2020-)│ギルドデザイン。このデバイスを付けて調整すれば、混合比を約14.0対1くらいに変えてエンジンを快調にします。z400fx ハンドルクランプ　ブレース　特注。マフラーやエアクリーナーを交換すると更に薄い燃調になり、トルクが下がるなどの現象がでます。ハーレー　チョッパー　74スプリンガー　トップナット。このデバイスだと簡単に装着できて、乗りながら調整も可能です。TOURATECH製　ADV150用　ナックルガード。取付けはカプラーオンで比較的簡単です。シグナスX エニグマ。前後2本セット。CBR250R mc41 アイラインカウル　バイク。※エンリッチナーはO2センサーの信号を変え、”薄い”という信号を車載コンピュータに送る事でガスを濃くする為、警告灯が点灯する場合があります。当時物！CB750K0　オリジナル純正　昭和４５年　エアークリーナーケース。==================■低コストで手軽にインジェクションの燃料調整を行なえる良いパーツだと思います。ハーレー 純正ライザー ハンドルポスト。燃調にご興味のある方、この機会に試してみられてはいかがでしょうか。ZRX400ステム、トップブリッジ(加工品:GPZ900Rで使用)。■なお、上記の商品説明にも記載がありますが。デイトナ CB400SF/SB04-13専用 マルチウイングキャリア NC42。当方が使用した際にも警告灯が点灯したことがありました。ヨシムラ コアガード Kawasaki zx6r 2023。気になる方は、購入をお控えください。Z400J、Z400FX左出しマフラー。■程度は良いと思っていますが、電子部品の中古品です。アドレス125g デビルウィング。現状優先、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。sr400 トップブリッジ。