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Yahoo!オークション - 車検2年付 希少 YAMAHA 初期 型 SR500 SP,投稿詳細｜MOTOCLE,ヤマハ SR400 SP 1979年式の諸元・スペック情報 | ウェビック,ヤマハ SR400SP 1981年式 初期型 キャストホイール,2025年最新】Yahoo!オークション -大八キャストの中古品・新品今ではかなり希少な初期型純正ホイールです。CB750K RC01 VBキャブレター　レストアベース　52BCTA。海外製の安物ホイールとは違い丈夫で有名な大八ホイールセット（チューブレスホイール）になります。HONDA モンキー 12Vエンジン 50cc。ヤマハSR用大八キャストホイール前後＋足回りセットです。ヨシムラ Z900RS ラジエターコアプロテクター(21-22/23)シルバー。フロントダズルディスク対応リアドラムブレーキ再塗装して使用するつもりでサビ、塗装を落としてストックしていましたが車体を手放したため販売します。ホーク　シリンダー　cb250t cb250n 当時物　旧車　250用。小傷等ありますが割れ、変形等大きなダメージは無いと思います。【専用ページ】カワサキ Z900用 エンジンカバー、フロントスポイラーセット。現状販売ですので画像にて御判断ください。ヨシムラTMR40パイ　キャブレター　中古！。こちら静岡県の伊豆に保管してありますので現物を確認したい方はご連絡ください。ハーレー 純正 XL1200S スポーツスター 純正 オイルクーラー。尚直接手渡しも可能です。ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ済み①。（手渡し値引き可）ホイールサイズフロントMT1.85×19 N19×MT1.85DOTリアMT2.15×18 N18×MT2.15DOT前後ホイールフロントフォークステムトップブリッジキャリパーディスクローターメーターギアカラーフロントアクスルシャフトリアアクスルシャフトスイングアームドラムパネルチェーンアジャスタートルクロッド　スプロケット等画像の物が全てです。シグナスX KOSOハイカム IN235/EX230。フォークインナーチューブは錆びが酷いため要交換です。NSR250R　シリンダー　エンジン　MC18　MC21。（今お使いのインナーチューブ移植で使えると思います。YAMAHA　 ＲＤ125　前期　丸タンク用　2スト　　エンジン　バラ　旧車。）リアドラムパネル内ブレーキシューは剥がれてしまっているので要交換です。純正　OH済　z1z2 燃料コック　ガソリンコック。（今お使いのブレーキシューと交換で使えると思います。KEYSTER(キースター) NSR250R MC21用　燃調キット　2箱。）アクスルシャフト前後のナットがありませんので購入者様でご用意ください。ドラッグスター400クラシック純正キャブレターVH01J。（今お使いのナットが使えると思います。gx250sp キャブレター。）その他欠品部品もあるかもしれません。ハーレー　エアクリーナー　スクリーミンイーグル。　ホイールのみ買ってもディスクローター、キャリパー、フォーク等付随する部品を揃えるのはかなり大変だと思いますのでフロントディスク化、キャスト化をお考えの方は是非ご検討ください。CBX400 CBX400F クランクケース　割れかけ　有り。　中古の物なので完璧を求める方、神経質な方、マナーの守れない方のご購入はご遠慮下さい。S&S エアクリーナー　ハーレー　エボ。長期の自宅保管になりますので、ご理解のうえご検討下さい。カスタムロッカーカバー。リム径···19・18インチ対応車種メーカー···ヤマハ#ハヤシ#ビート#メルバ#暴走族#XJ#RZ#カフェレーサー#サスペンション#激レア#世田谷ベース#レストア　　#希少#旧車#当時物#YAMAHA#カスタム#ドレスアップ#足回り