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モンキー、カブ系】12Vチューニングヘッド製作①【ポート加工IN,カブ ポート加工とシリンダーヘッドOHが効果絶大すぎた,モンキー12vノーマルヘッドはポート加工でかなり変わる | kuros meku,カブ ポート加工とシリンダーヘッドOHが効果絶大すぎた,モンキー改造日記：ノーマルヘッドのポート加工について純正12ｖキャブ車50ｃｃ用ヘッドを加工した物になります。CB750K RC01 VBキャブレター　レストアベース　52BCTA。ノーマルエンジンやボアアップで使用して下さい。HONDA モンキー 12Vエンジン 50cc。ライトボアアップ（フラットピストン）でしたら75ｃｃ、88ｃｃ、106ｃｃ等で使用できます。ヨシムラ Z900RS ラジエターコアプロテクター(21-22/23)シルバー。12Vキャブ車でしたら、モンキー、スーパーカブ、ゴリラ、マグナ50、シャリー等の殆どのミニエンジンで使用可能です。ホーク　シリンダー　cb250t cb250n 当時物　旧車　250用。　元々はジャズ12ｖエンジンヘッドになります。【専用ページ】カワサキ Z900用 エンジンカバー、フロントスポイラーセット。最初に写真にで確認できるように、ブラストでサビ落としはしましたが、腐食による跡が残っています、作動には問題ないないですが、安く出しますが外装を気になる方は購入をご遠慮下さい。ヨシムラTMR40パイ　キャブレター　中古！。バルブは軽量加工して鏡面仕上げにしてあります。ハーレー 純正 XL1200S スポーツスター 純正 オイルクーラー。ウェスト約1ｍｍ細くして4ｍｍ程に研磨。ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ済み①。ポート最大直径　約　IN22ｍｍ　OUT18ｍｍ程バルブスプリングはハイカム対応デイトナ製強化スプリング新品、純正もお付けします。シグナスX KOSOハイカム IN235/EX230。タペットカバー、カムシャフトは純正中古もお付けします、スプロケット付き、好みに合わしてハイカムを入れ替えてください。NSR250R　シリンダー　エンジン　MC18　MC21。消耗品ですので、バルブすり合わせ等で傷むのでバルブシールはPosh製（日本製）新品に交換しておきます。YAMAHA　 ＲＤ125　前期　丸タンク用　2スト　　エンジン　バラ　旧車。ポート増大、ポート内側をバリ取り磨き、鏡面仕上げで、ガイドはリーマーにて確認、清掃ネジ等の確認、バルブシート修正、バルブすり合わせ、漏れチェック等の基本的な作業はしてありますので写真で確認ください。純正　OH済　z1z2 燃料コック　ガソリンコック。バルブは組付けての発送になります。KEYSTER(キースター) NSR250R MC21用　燃調キット　2箱。