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SPECIAL PARTS TAKEGAWA / インラインサーモユニットキット,Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット,楽天市場】【5月15日出荷】武川 汎用 インラインサーモユニット,スペシャルパーツ武川 SP TAKEGAWA 汎用 ラジエター関連パーツ,Webike | SP武川 SPタケガワ インラインサーモユニットキット使用期間は短いですが、本体にキズや汚れあります。cb400nエンジン バブ ホーク2。写真3枚目の赤丸箇所塗装ハゲあるのでタッチアップしています。オリーブCBX400F 純正ダイアフラム。サーモスタットの機能に影響ありません。CB750K RC01 VBキャブレター　レストアベース　52BCTA。説明メ ー カ ー 武川 商 品 名 汎用 インラインサーモユニットキット(ラバーホース用) 品番 SP07-07-0012 商品内容 ■オイルクーラー本体とオイル取出し口をつなぐオイルホースの中間にこのインラインサーモユニットを装着することで、サーモスタット機能を追加することが出来ます。HONDA モンキー 12Vエンジン 50cc。武川社製サーモスタット機能付きクラッチカバーを装着しなくても一定の油温管理が可能となり、オーバークールを防止します。ヨシムラ Z900RS ラジエターコアプロテクター(21-22/23)シルバー。■汎用性と収納性を高めるコンパクト形状を採用し、小型車両から大型車両まで多くのオートバイに使用出来ます。ホーク　シリンダー　cb250t cb250n 当時物　旧車　250用。本体にはM5メネジがある為、自作ステー等で固定することが可能です。【専用ページ】カワサキ Z900用 エンジンカバー、フロントスポイラーセット。又、タイラップを用いて固定することも出来ます。ヨシムラTMR40パイ　キャブレター　中古！。■サーモユニット:基本構造に形状記憶合金スプリングを使用した2方向性バイアスタイプを採用。ハーレー 純正 XL1200S スポーツスター 純正 オイルクーラー。形状記憶合金スプリングを使用することにより、温度変化に対する反応が極めて早いです。ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ済み①。万が一オイルクーラーが詰まり、油圧が上昇した場合でもバイアススプリングによりリリーフ通路を確保します。シグナスX KOSOハイカム IN235/EX230。サーモユニットは油温が低い状態ではバルブが閉じオイルクーラーには流れず、バイパス通路を経由してフィルターに戻ります。NSR250R　シリンダー　エンジン　MC18　MC21。約70℃以上でバルブが開いてオイルクーラーに流れる為、オーバークールを防止し、油温を一定に保つことが出来ます。YAMAHA　 ＲＤ125　前期　丸タンク用　2スト　　エンジン　バラ　旧車。■※汎用品につき、車両に対して使用出来るホース長や組合わせ及び取付け位置を設定しておりません。純正　OH済　z1z2 燃料コック　ガソリンコック。各種ホースを使用し使用される場合は、お客様にて適切な取り回しをご検討下さい。KEYSTER(キースター) NSR250R MC21用　燃調キット　2箱。■JANコード : 4514162486702 適合 ラバーホース専用 pbxolc 武川∇20110201-1sp07-07-0012対応車種メーカー···汎用用品の種類···その他