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ホンダ GB250クラブマン MC10 初期型 1型 ツインキャブ カフェ,GB250クラブマン キャブレター ○S30！MC10 OH素材に ホンダ,GB250 MC10-1029 84年外し 純正 キャブレター 初期型 1型 クラブ,ホンダGB350のルーツ】GB250クラブマンのツインキャブを燃調,Amazon | GB250 クラブマン（H／J 型） キャブレター22800円で販売していましたが、数日間だけ限定で15900円に値下します！数日したら元の価格に戻しますので、気になる方はお早めにどうぞ！初期型 GB250 クラブマン MC10 純正ツインキャブです。純正　OH済　z1z2 燃料コック　ガソリンコック。\r破損無し、歪み無し、固着無しの機関良好品です。KEYSTER(キースター) NSR250R MC21用　燃調キット　2箱。\r\rジェット類の番手はノーマルとなります。ドラッグスター400クラシック純正キャブレターVH01J。\r\r軽く清掃はしていますが、あくまでもオーバーホールベースとしてご購入をお願い致します。gx250sp キャブレター。\r\rだいぶ前に実際に使用していた物で、ストック用として箱に入れて保管していました。ハーレー　エアクリーナー　スクリーミンイーグル。\r\r見落とし等あるかもしれませんので、画像にて判断をお願い致します。CBX400 CBX400F クランクケース　割れかけ　有り。\r\r▼詳細\r出品にあたり、フロートチャンバーを分解清掃しました。S&S エアクリーナー　ハーレー　エボ。\rジェット類の詰まりもなく、フロートバルブもこのまま使えると思います。カスタムロッカーカバー。\rガスケットは硬化してると思われますので、購入者様の方で交換などをお勧めします。A・S・H アッシュ PSE モトスペック 10W-40 1L 4缶 4本。\r\r穴という穴は全てパーツクリーナーとキャブクリーナーで吹き付けて清掃しています。新車外し12Vエンジン。\r\r左右を分離してエアーカットバルブの点検をしたところ、多少硬くはなっているようですがこのまま使える思います。EARL'S （アールズ）オイルクーラー。\r\r左右を繋ぐフューエルジョイント×２のOリングは交換をお勧めします。エイプ100 純正カム、クラッチ、オイルポンプ。\r\rスターターバルブ（チョーク）は手元に新品がありましたのでそちらを付けておきました。◇ヤマハ　TZR50 3TU エンジン腰下　D921。\r\r\r▼その他・・・\rガスケット類やジェット類が全部セットで新品で手に入る、キャブのオーバーホールキットがキースターから4000円程で販売されてますので、そちらを購入しリフレッシュしても良いかもしれません。カブ90ヘッドベース C100EX ビッグフィンヘッド　12V レギュラーヘッド。\r（検索：キースター　燃調キット　クラブマン/GB250 (E型)）\r\r\r▼最後に・・・\rこのままでも使えるとは思いますが、あくまでもオーバーホールベースとしての出品となりますので、ご承知おきください。KN企画 セピア レッツ アドレス ボアアップキット 59.4cc。\rまた取り付けやセッティングについてはノーサポートとさせて頂きますので、知識のある方やショップに依頼できるかたのご購入をお願い致します。STRIKER ラジエターサイドシュラウド カーボン z900rs/cafe。