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チタンエンジンストッパーリンク 【 MC28 】 - T2Racing ON-LINE,チタンエンジンストッパーリンク 【 MC28 】 - T2Racing ON-LINE,チタンエンジンストッパーリンク 【 MC28 】 - T2Racing ON-LINE,var_grn.jpg,エンジンストッパーリンク！！ | T2Racing 【NSR250R MC18・21新品T2Racing製 MC28用チタンエンジンストッパーリンク25000円程で購入しました。cb400nエンジン バブ ホーク2。 エンジンストッパーリンクはスイングアームピボットシャフトとエンジンケースを連結するパーツです。オリーブCBX400F 純正ダイアフラム。純正では廃盤となっているこのパーツをT2Racingでは素材を６４チタンとし、すべてのパーツをフルチタンで製作しました。CB750K RC01 VBキャブレター　レストアベース　52BCTA。エンジンストッパーリンクのブッシュやカラーが消耗していると、エンジンがきちんと固定されておらず、振動が大きくなり、さらにはクランクケースの破損などを引き起こす可能性があります。HONDA モンキー 12Vエンジン 50cc。症状としては振動が大きくなるだけでなく、スロットルのオン ・ オフ時にギアショックが伝わったり、シフトが入りづらくなったりします。ヨシムラ Z900RS ラジエターコアプロテクター(21-22/23)シルバー。この症状が出た場合、エンジンストッパーリンクの交換をお勧めします。ホーク　シリンダー　cb250t cb250n 当時物　旧車　250用。こちらのストッパーリンクはリンクボディー ・ カラー全てを６４チタンで製作しておりますので強度も折り紙つきです。【専用ページ】カワサキ Z900用 エンジンカバー、フロントスポイラーセット。 取り付け時、先ずピボットシャフト側にボディーを入れ込み止ネジのトルクをかける前にエンジンケース側のボルトを入れてから止ネジを規定トルクにて締めて下さい。ヨシムラTMR40パイ　キャブレター　中古！。純正とは異なりカラーを圧入式 （ リジット化 ） となりますので止ネジを閉めた後だとリンクボディーは固定され動かなくなってしまいますのでケース側ボルトを入れ込む事が困難になります。ハーレー 純正 XL1200S スポーツスター 純正 オイルクーラー。施工順に気を付けて取り付けを宜しくお願いします。ズーマー専用 日本製 KEIHIN PE22キャブレター新品セットアップ済み①。