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JAOS BATTLEZ リフトアップセット｜製品情報｜,JAOS BATTLEZ リフトアップセット｜製品情報｜,JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFS コンプリート ジムニー,ジムニーシエラJB74 JAOS BATTLEZリフトアップセットVFS,JAOS BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W フロント【kさん専用です②】150系プラドのリフトアップに「2ヶ月間だけ」使用していた「JAOS BATTLEZ リフトアップセット」です。ZZT セリカ Blitz ブリッツ ZZR 車高調。商品名： JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A(40)2.8Lディーゼル車&4.0Lガソリン車用 プラド 150系↓こちらの商品です。RFY カワサキ ゼファー400χ アルミガスショック サスペンション。https://www.jaos.co.jp/product/A733066B/2164.html【出品の経緯】2024年はじめに150系プラドを購入し、他と差別化を図りたく、リフトアップ＆タイヤサイズUPを計画しました。HKS ID65アジャスター・スプリング10k。※161,150円（税込）で購入しました。DA52Tフロントストラット。画像参照3月初旬に本パーツにてリフトアップを行い、続けてタイヤサイズをUPしようとしたのですが、家族から「これ以上車高が高くなると乗り降りが大変...」というクレームが出て断念...私自身はタイヤサイズUPありきでリフトアップを行ったので、急にタイヤ周りが寂しく感じてしまい、結局もとに戻すことになってしまいました。ミラアヴィ 社外マフラー 車高調！。（5月初旬にリフトダウン）なので、「2ヶ月間だけ」使用したパーツとなり、未使用に近いと思います。T-DEMAND スプリング　ID62.63 H120 20K。オフロード走行は一切しておらず、街乗りだけで300キロほどしか走っていません。にくきゅう品　テイン。ただ、画像をご覧いただければわかりますが、極々小さなキズはあるものの、整備士には、少しでも乗れば仕方のないことで全く問題ないと言われています。E51 エルグランド 後期 純正サス。嘆いても無意味ですが、・リフトアップ＝240,350円（工賃込み）・リフトダウン＝79200円（工賃だけ）・合計：319,550円という大損害が出ている上、2ヶ月間しか使っていない良パーツなので、救いの手をお待ちしています...というか、これからJAOS製品でリフトアップを考えている方にとってはかなりお得な商品だと思います。20アルファード、ヴェルファイア、50エスティマ 車高調。商品梱包の段ボールはやや汚れている感じですが中身はきちんとしているのでお許しを！もちろん取扱説明書もあります。130 マークX 後期 純正サス。※購入時にサービスで付属していたエコトートバッグとキーホルダーも未開封なのでお付けします補足私はプラドのガソリン車で使っていました。アルテッツァSXE10 車高調TEIN FLEX Z。リフトアップについては、+10mm～+50mmの範囲で車高調整が可能なパーツなので約2インチは上がります。Largus バネ 26k。