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Amazon | OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション TTX Mk2,OHLINS KAWASAKI ZX-6R 636 2009-2018 リアサスペンションT,楽天市場】OHLINS オーリンズ リアショックアブソーバー ZX-25R,OHLINS オーリンズ リアサスペンション Z1-R/Z1-RII Z1000R,OHLINS / オーリンズ リアサスペンション キットYA 427* Yamaha2015年式ロードグライドから取り外した物になります、エアサスに変えたので必要なくなりましたので出品します。トヨタ 30 ヴェルファイア 後期 純正 サスキット サスペンション ショック。ヘタリなどわありません、12000キロぐらいで取り外してます。ZZT セリカ Blitz ブリッツ ZZR 車高調。■詳細説明【オーリンズ・ハーレーダビッドソン用サスペンションの開発コンセプト】オーリンズの提案するハーレー用ショックアブソーバーは、次のようなコンセプトでラインナップを取り揃えています。RFY カワサキ ゼファー400χ アルミガスショック サスペンション。■日本人の体格に合わせた専用設計ハーレーダビッドソンに装着されている純正ショックアブソーバーの標準設定体重は80kg強です。HKS ID65アジャスター・スプリング10k。そのため体重の軽い日本人、特に女性の方はかなり固く感じられると思います。DA52Tフロントストラット。オーリンズは、日本国内で標準的な日本人の体重(55kg-70kg)をターゲットにセッティングを施してあります。ミラアヴィ 社外マフラー 車高調！。■各FAMILYごとの専用設計Touring、Dyna、Sportster、V-Rod、それぞれの車重も違えばショックの取り付け位置も異なります。T-DEMAND スプリング　ID62.63 H120 20K。当然、スプリングレートと減衰力特性は各FAMILYごとに異なるため、オーリンズは各FAMILYごとの専用設計になっています。にくきゅう品　テイン。■各ライダーのスタイルに合わせた豊富なラインナップ同じFAMILYでもライダーのライディングスタイルが違えば、選びたいショックアブソーバーのコンセプトも異なります。E51 エルグランド 後期 純正サス。シンプル・ローフォルム、シンプル・スポーティ、ラグジュアリー、トラディショナル、レーシングライク...あなたのライディングスタイルに合った製品をお選びいただけます。20アルファード、ヴェルファイア、50エスティマ 車高調。♯ハーレー♯バガースタイル♯オーリンズ