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30系 Alphard/Vellfire EXECUTIVE | パーフェクトダンパー,30アルファード パーフェクトダンパー5G-EX車高調 | トヨタ,30系 Alphard/Vellfire LUXURY | パーフェクトダンパー アクシス,30系 Alphard/Vellfire 7G | パーフェクトダンパー アクシス,30アルファード パーフェクトダンパー5G-EX車高調 | トヨタAXISスタイルさんのアルファード　30系用パーフェクトダンパー5G-Sになります。トヨタ 30 ヴェルファイア 後期 純正 サスキット サスペンション ショック。2022年式　アルファード30 3500 2WDにて新車購入時にディーラーにて購入取り付けしました。ZZT セリカ Blitz ブリッツ ZZR 車高調。購入金額がネット価格より高く20万超えて驚きました。RFY カワサキ ゼファー400χ アルミガスショック サスペンション。走行距離は画像にもある通り5000キロ走っていません。HKS ID65アジャスター・スプリング10k。メーカーでは排気量別で仕様が変わるという事ですので、3500はかなりレアな商品なのかもしれません。DA52Tフロントストラット。主に通勤で使用なので、激しいワインディングや高速走行はしていません。ミラアヴィ 社外マフラー 車高調！。乗り心地は純正プラスαという感じで、硬めが好きな自分には物足りなく感じました。T-DEMAND スプリング　ID62.63 H120 20K。今回仕様変更の為外しました。にくきゅう品　テイン。純正のような乗り心地で、こっそりとローダウンしたい方におススメです。E51 エルグランド 後期 純正サス。ショック抜けやヘタリも無いので、そのまま使えます。20アルファード、ヴェルファイア、50エスティマ 車高調。パンプラバーや、ショック先端のナット、説明書、取付説明書、おまけのTシャツも全部フルセットの欠品無しの完品です。130 マークX 後期 純正サス。サイズは重量が30キロを超えてしまっているので（33.5キロ）発送会社は佐川急便のラージサイズの170（実寸は150サイズ）になります。アルテッツァSXE10 車高調TEIN FLEX Z。発送は高知県からで、着払いでお願いします。Largus バネ 26k。